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lundi 18 janvier 2021

// Ambert GP de France Enduro 2019, un éco GP !

Bonjour Visiteur,

Plus que 3 semaines avant le coup d’envoi du dernier round du Championnat du Monde Enduro 2019, les 27, 28 et 29 Septembre prochains à Ambert.

Le Moto Club Livradois souhaite un Grand Prix qui soit une réussite sportive, événementielle, mais également une réussite sur le plan environnemental.

Construction du programme Durabilité pour un éco GP

La 1ère étape, le minimum obligatoire, c’est le respect des codes environnementaux des Fédérations Françaises et Internationales de Motocyclisme, la FFM et la FIM. Les principales mesures :

• Des émissions sonores limitées, les motos doivent être conformes et ne pas dépasser les normes en vigueur définies par le code de la route.
• Protection des sols :

- Tapis de protection de sol obligatoires, lorsque la moto est stationnée dans les stands ainsi que dans le Parc Fermé.
- Obligation d’utiliser des pneus type Enduro, soit avec une profondeur de crampons maximum de 13mm afin de limiter l’empreinte des passages de moto

• Points de collecte des déchets techniques dans le paddock (pneus, huiles, liquide de frein usagés) respectant les normes de protection des sols et des matériels de collecte.
• Interdiction de franchir à moto des cours d’eau et l’obligation soit d’utiliser des ponts existants, soit de créer des passerelles en bois.
• Obligation de laver les motos uniquement à l’eau et dans l’aire de lavage aux normes indiquée par l’organisateur.

Depuis plusieurs années, la FFM et la FIM incitent les organisateurs à dépasser ces critères à travers des Labels Durabilité.

Le Moto Club Livradois est sensibilisé de longue date via la collaboration historique avec le Parc Naturel Régional. La Classique Enduro de la Région AURA, la Rand’Auvergne est organisée sur le territoire depuis 1991, sans interruption.

Le Grand Prix de France est un formidable outil de promotion de la discipline Enduro, pourquoi ne pas en faire également un éco-GP et sensibiliser une large audience aux questions environnementales.

Par ailleurs, cette dimension durabilité est ancrée dans le territoire. En effet, la Communauté de Communes Ambert Livradois Forez est labélisée depuis 2017 Territoire à Energie Positive pour la Croissance verte (TEPCV). Une distinction octroyée par le Ministère de l’Environnement, de l’Energie et de la Mer pour les candidats exemplaires sur le volet de la transition énergétique et du développement durable.

Avec le contenu préconisé par les 2 labels KISS AMBERT et Label Eco Epreuve, le Moto Club Livradois disposait d’une base solide.

Bien souvent, on ne retient de la Durabilité que la dimension environnementale, c’est bien compréhensible, c’est la question d’avenir essentielle. Cependant, il convient d’intégrer également les dimensions économiques et sociales.

Pour être efficace, la durabilité doit générer de l’activité économique.

Le GP de France à Ambert, c’est plus de 500 000 € de retombées économiques locales directes et immédiates pour le territoire :

• La consommation des pilotes et teams, celles des spectateurs est estimée à plus de 400 000 €
• Le budget organisation est d’environ 300 000 € avec 67% des dépenses sont faites sur le territoire. Avec 28% de recettes sur le territoire, cela représente une balance excédentaire de plus de 100 000 € injectés sur le territoire.

Selon les experts, cette même activité génère aussi des synergies Inter-entités (par exemple un sponsor a besoin de fabriquer des éléments pour valoriser sa marque fait travailler des entreprises en local, etc.) qui peuvent être estimées à 50% environ de l’impact économique local Primaire.

Si l’on ajoute à cela l’impact direct de la Rand’Auvergne, c’est près de 1 Million d’Euros en retombées immédiates et locales qu’aura généré le MC Livradois en 2019 pour le territoire, une véritable petite entreprise qui rappelons est une association gérée par des bénévoles.

Au-delà des chiffres, ce qu’il faut retenir et ce qui rend d’ailleurs cet impact aussi important, c’est l’ADN historique du Moto Club Livradois, la volonté de toujours privilégier les acteurs locaux, d’être solidaire. C’est d’ailleurs sans doute ce comportement qui a valu en retour le soutien des principaux acteurs industriels du bassin Ambertois.

La dimension sociale est également indispensable à la construction de cet événement.

Traditionnellement, le sport Enduro est un sport sans billetterie à l’accès globalement gratuit, le paddock, comme les spéciales.

Pour le GP de France, le MC Livradois a souhaité que les accès soient systématiquement gratuits :

• Les parkings.
• La soirée « prologue » du vendredi 27, dès 18h30, au terrain MX d’Ambert, avec Show Free Style Trial, Super Test Enduro un plateau réunissant les tops pilotes mondiaux, suivi d’un concert live avec le groupe MOTEL.
• Le programme de l’événement.
• Les pistes d’initiation enfants
• Les navettes pour se rendre du paddock aux spéciales.

La volonté du Club est que les spectateurs puissent profiter pleinement d’un événement international sans amputer leur budget alloué à cette sortie, par un droit d’entrée quelconque et ainsi se faire plaisir sur place en consommant local : point restauration, buvette au paddock et sur chaque spéciales, boutique officielle, village commercial…

L’organisation d’un tel événement ne peut se faire sans la mobilisation de bénévoles. C’est tout d’abord un travail d’1 an et demi pour le noyau dur du Moto Club Livradois. Sur le week-end de l’événement plus de 500 personnes au total encadrent le Grand Prix de France, en grande majorité des personnes habitant sur le territoire, soit environ 1 personne sur cinquante de la comcom Ambert Livradois Forez.

Sans cet engagement bénévole, il serait impossible d’organiser un événement d’une telle ampleur.

Le Grand Prix de France Enduro tisse du lien social, une valeur indispensable dans notre société.

La dimension environnementale à été prise en compte dès le début de la construction du programme. En fait à chaque décision à prendre tant sur les plans sportif, économique que social, nous nous sommes posé la question, que peut on faire en faveur de l’environnement ?

Sur le plan économique, comme indiqué précédemment, nous mettons un point d’honneur à travailler avec les entreprises locales

Il fallait faciliter l’accès à l’événement tout en limitant les émissions des véhicules. Nous avons donc mis en place des navettes gratuites à usage prioritaire des personnes à mobilité réduite, créé des Spéciales à proximité du paddock, afin que les spectateurs une fois arrivé sur le site gare leur véhicule au parking autour du paddock et se rendent à pieds sur les spéciales.

Ainsi les spéciales se situent entre 5 minutes et 25 minutes à pieds du paddock, pour la plus éloignée. Ce sera également compte tenu de l’affluence attendue plus rapide que de se déplacer en voiture dans Ambert ce week-end.

Dans le même esprit, afin d’éviter aux teams de déplacer des véhicules d’assistance durant la compétition, le seul contrôle horaire est situé dans le paddock.

Nous ne souhaitions pas nous contenter de limiter les émissions carbone de l’événement mais les compenser entièrement.

Aussi nous nous sommes mis en quête de solutions, toujours en local.

Depuis fin mai, c’est une réalité, en partenariat avec un propriétaire et notre mécène expert forestier, le Moto Club Livradois bénéficie d’une forêt de 3 hectares de petits pins Douglas fraichement planté sur le territoire de la Comcom. Nous aurons l’occasion d’inaugurer cette forêt la veille du Grand Prix en présence des représentants des instances sportives nationales et internationales, des collectivités territoriales et des pilotes ambassadeurs FIM RIDE GREEN.

La croissance de cette forêt, végétale servira à compenser exclusivement les émissions carbone des véhicules générées par l’activité du MC Livradois, pour le GP de France, mais aussi pour les quelques événements du MC Livradois à venir.

A maturité, d’ici 40 ans, les pins Douglas arrivés à maturité auront séquestré l’équivalent de 1 494 tonnes de CO2.

En comparaison les émissions de CO2 par l’ensemble des véhicules se rendant sur le GP de France 2019 et des déplacements durant l’événement, devrait représenter l’équivalent d’un maximum de 80 tonnes de CO2. 90% des émissions sont générées par les 25 000 spectateurs attendus se rendant de leur domicile à l’événement, comme pour toute sortie sportive ou culturelle.

L’activité sport mécanique (compétiteurs, staff, organisation) représentant environ 10% soit 8 tonnes de CO2.

Nous avons également fait le choix de matériaux recyclables au maximum, tout en limitant les quantités au strict nécessaire : papier PEFC (issu des forêts gérées durablement), encres recyclables, limitation du volume des supports à imprimer en fonction des stricts besoins, renvoi au maximum vers les informations en ligne pour éviter toute impression superflue, gobelets éco-cup aux buvettes…

L’accent a été mis sur le tri sélectif des déchets ménages. En partenariat avec la Ville d’Ambert, des bennes pour le tri sélectif, déchets recyclables / non recycables seront mises à disposition des teams dans le paddock. Pour les spectateurs, en plus de bac grande capacité, plus de 200 poubelles brillantes à souhait en carton recyclable, seront ventilées sur l’événement, toujours en invitant les spectateurs à tirer leur déchets, recyclable / non recyclable.

Afin de rappeler ces messages à tous, le MC Livradois a prévu des messages sonores spécifiques, des panneaux rappelant ces consignes sur l’ensemble des sites, des actions se sensibilisation du public avec la participation des tops pilotes mondiaux.

Voici donc en résumé, l’ensemble du programme durabilité de l’événement.

Pour reprendre à notre compte une partie d’un post sur les réseaux sociaux d’un de nos ambassadeurs anonymes : « comme quoi développement durable et enduro sont parfaitement compatibles ».

L’équipe du MC Livradois compte sur chaque spectateur, pilote, membre des teams et bénévoles pour avoir un comportement exemplaire, chacun d’entre nous étant un acteur de ce programme durabilité.

Notre action contribuera avec un peu d’attention à faire de ce GP de France à Ambert, un éco-GP exemplaire. Il n’y a pas de petits gestes pour l’environnement quand nous sommes des dizaines de millier à les répéter sur un même site.

Nous vous donnons tous rendez-vous à Ambert le dernier week-end de Septembre dès le vendredi 27 après-midi pour la présentation des pilotes et des motos du Championnat du Monde, autour de la Mairie d’Ambert, la seule Marie Ronde d’Europe.